19 Ιουλ 2011

Διοδάρχες και τροχαία: Συστέγαση κτιρίων και υπηρεσιών

Η ποινικοποίηση της μη καταβολής διοδίων μέσω τη επαίσχυντης τροπολογία Ρέππα, το Φλεβάρη του 2011, δημιουργεί απρόσμενα γεγονότα στους δημόσιους δρόμους.

Το Σάββατο (16/7), ο συναγωνιστής ΜΝ, μισθωτός οδηγός τουριστικών λεωφορείων στο επάγγελμα, πέρασε το πρωί με την μοτοσυκλέτα του τα διόδια Πελασγίας χωρίς να πληρώσει το αντίτιμο του 1,80€.

Οι τοποτηρητές του νόμου και της τάξης, παρόντες στο κλασσικό πρατήριο βενζίνης που είναι λίγα μέτρα μετά τα διόδια με κατεύθυνση προς Θεσ/νίκη, τον σταμάτησαν, του έκοψαν το ανάλογο πρόστιμο και του αφαίρεσαν το δίπλωμά του.
  
 Ο ίδιος έκανε γνωστό ότι δεν θα μπορούσε να δουλέψει στο δρομολόγιο της επόμενης ημέρας και προφανώς ούτε τις επόμενες είκοσι ημέρες για τις οποίες αφαιρείται το δίπλωμα.

Παρά τις σχετικές του διαμαρτυρίες προς τους τροχονόμους αλλά και αργότερα στον διοικητή του τμήματος τροχαίας (Σούρπη) που βρίσκεται σε παρακείμενο κτίριο με το επιχειρησιακό κέντρο των Αυτοκινητοδρόμων Αιγαίου ΑΕ, δεν κατάφερε να πείσει τα όργανα της τάξης, ότι η παράβαση δεν δικαιολογεί αφαίρεση του διπλώματος και ότι δεν του στερούν απλά τη δυνατότητα της μετακίνησης αλλά το δικαίωμα στη δουλειά.

Παρά και τη δικιά μας παράσταση διαμαρτυρίας στο τμήμα τροχαίας Σούρπης το μεσημέρι, λάβαμε την ίδια αρνητική απάντηση, διαπιστώνοντας παράλληλα, ότι τρία τραπέζια του τμήματος ήταν γεμάτα πινακίδες μετά το πρωινό σαφάρι.

Μετά την αρνητική απάντηση για την επιστροφή του διπλώματος, ο συναγωνιστής αποφάσισε να επιστρέψει στα διόδια της Πελασγίας και να παραμείνει εκεί μέχρι να του επιστραφεί η επαγγελματική άδεια οδήγησης. Και πράγματι έτσι έγινε.

Παράλληλα, μέλη του κινήματός μας αποφάσισαν να στηρίξουν τη διαμαρτυρία του, οργανώνοντας κινητοποίηση το απόγευμα της ίδιας ημέρας, με τη πρόθεση να μείνουμε κι εμείς μαζί του όσο πραγματικά χρειαστεί (η άδεια αφαιρείται μέχρι και 20 ημέρες).

Κατά τη προσέγγισή μας στο σταθμό της Πελασγίας, ο διοικητής του τμήματος, μετά από σχεδόν 10 ώρες παραμονής του συναγωνιστή στα διόδια, αναθεώρησε τη στάση του αργά το απόγευμα, ειδοποιώντας τον οδηγό να πάει στο τμήμα να παραλάβει την άδεια οδήγησής του και φύγει από τα διόδια... 

Περισσότερα:

17 Ιουλ 2011

Δεν αντέχουν άλλα διόδια

Πηγή:
http://www.newsbeast.gr/greece/arthro/202305/den-adehoun-alla-diodia/

Διαμαρτύρονται οι κάτοικοι του δήμου Βόλβης
 

Συνεχίζουν και σήμερα τις κινητοποιήσεις τους οι κάτοικοι του χωριού Προφήτη του δήμου Βόλβης, διαμαρτυρόμενοι για τη λειτουργία των νέων διοδίων στο τμήμα της νέας Εγνατίας Οδού (Θεσσαλονίκης - Καβάλας), λίγο πριν τον κόμβο του Προφήτη.

Στην περιοχή δημιουργήθηκε επιτροπή κατοίκων, η οποία θα βρίσκεται σήμερα το απόγευμα (17.00-19.00) στο σημείο, όπου έχουν κατασκευαστεί τα νέα διόδια, μοιράζοντας φυλλάδια με τις θέσεις τους, προς ενημέρωση των διερχόμενων οχημάτων.

Παρόμοια κινητοποίηση πραγματοποίησαν και χθες το πρωί (10.00-13.00). Το θέμα θα συζητηθεί, εξάλλου, και στο δημοτικό συμβούλιο του δήμου Βόλβης, την ερχόμενη Πέμπτη.

16 Ιουλ 2011

Ξανά στα διόδια

Πηγή:
http://www.avgi.gr/ArticleActionshow.action?articleID=628794

Ο αγώνας του κινήματος των διοδίων και η έμπρακτη υποστήριξή του από χιλιάδες οδηγούς υποχρέωσε προ καιρού την κυβέρνηση να εξαγγείλει μειώσεις στις τιμές των διοδίων. Η εξωφρενική πρακτική -υπό τις ευλογίες της κυβέρνησης- να εισπράττουν διόδια ακόμη και για δρόμους που δεν έχουν κατασκευαστεί και στην παρούσα φάση λειτουργούν ως καρμανιόλες, οι συνεχείς αυξήσεις των τιμών και η εγκατάσταση σταθμών ακόμη και ανά μερικά χιλιόμετρα, απέκτησαν ανεκδοτολογικές διαστάσεις και δεν επέτρεψαν στα διαπλεκόμενα ΜΜΕ να οργανώσουν τις άμυνές τους.

Ο χαρακτηρισμός "τζαμπατζήδες" που επεχείρησαν να κολλήσουν στο κίνημα επέστρεψε πάνω τους ως μπούμερανγκ. Διότι αν λέγαμε τζαμπατζήδες τους οδηγούς που αρνούνταν να πληρώσουν για δρόμους που δεν υπήρχαν, που αρνούνταν να πληρώσουν διόδια για να πάνε από το σπίτι στο σχολείο του παιδιού τους ή στον φούρνο για ψωμί, πώς θα μπορούσε να χαρακτηρίσει κανείς τους κατασκευαστές που εννοούν να φτιάξουν τους δρόμους προεισπράττοντας τα διόδια;

Μνημόσυνο με ξένα κόλλυβα, δηλαδή. Τα θυμίζουμε όλα διότι η περιβόητη πρωτοβουλία της κυβέρνησης να... παρακαλέσει τους συμβασιούχους κατασκευαστές και νομείς να συμφωνήσουν σε νέα τιμολόγηση σκόνταψε. Και σκόνταψε, σύμφωνα με την κυβέρνηση, στις τράπεζες που αρνούνται να χρηματοδοτήσουν τα έργα κρίνοντάς τα μη βιώσιμα εφόσον μειωθούν τα διόδια.

Οι χρεωκοπημένες τράπεζες - ζόμπι, που συντηρούνται στη ζωή διασωληνωμένες με κρατικό χρήμα, αρνούνται για μία ακόμη φορά να χρηματοδοτήσουν ακόμη και τα πιο προσοδοφόρα δημόσια έργα ή απλώς παρέχουν στην κυβέρνηση ένα πρόσχημα για να υπαναχωρήσει από τις δεσμεύσεις της;

Η απάντηση των πολιτών θα δοθεί προφανώς επί τόπου, στους σταθμούς των διοδίων...

15 Ιουλ 2011

Οι μειώσεις διοδίων που δεν έγιναν ποτέ και η συνακόλουθη προσπάθεια "διασωσης" των συμβάσεων παραχώρησης










ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ της 15/7/2011

Ανεπιτυχής η προσπάθεια του νέου υπουργού Υποδομών για τη σύσταση διακομματικής επιτροπής για την επαναδιαπραγμάτευση των όρων των συμβάσεων, με τις οποίες οι εθνικοί μας δρόμοι παραχωρήθηκαν στις πολυεθνικές κοινοπραξίες.

Ανεπιτυχής η προσπάθεια της Κυβέρνησης για την υπογραφή του «μνημονίου διάσωσης των συμβάσεων παραχώρησης των εθνικών δρόμων»

Οι υποσχέσεις για -πρόσκαιρες έστω- μειώσεις ήταν για άλλη μία φορά χωρίς αντίκρισμα! Οι τράπεζες θεωρούν τα φαραωνικά έργα μη βιώσιμα και οι εργολάβοι θέλουν και την πίτα ολόκληρη και το σκύλο χορτάτο.

Δύο χρόνια διαρκούν οι έντονες κινητοποιήσεις στο σύνολο της χώρας για την κατάργηση των συμβάσεων παραχώρησης και την επιστροφή του δημόσιου αγαθού, των εθνικών μας δρόμων, από την παγίδα των πολυεθνικών ιδιωτικών συμφερόντων, στα χέρια του λαού.

Στο διάστημα αυτό, η κυβέρνηση του μνημονίου και του ξεπουλήματος κάθε δημόσιου αγαθού και πλούτου, βρέθηκε στο πλευρό των εργολάβων και όχι του κινήματος. Με νόμο που ψήφισε, ένταξε άρθρο στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας με το οποίο ποινικοποιεί τον αγώνα μας. Ακριβώς όπως δηλαδή απαιτούσαν οι εταιρείες! Αμέσως μετά προχώρησε και σε άλλη «διόρθωση» βασικού όρου των αμαρτωλών συμβάσεων που όλοι μαζί, δικομματισμός και σύστημα, είχαν ψηφίσει το 2007: το κράτος προτείνεται να γίνει εγγυητής των εταιρειών απέναντι στις τράπεζες, σε μια ύστατη προσπάθεια διασφάλισης των συμφερόντων των εταιρειών, ενώ οι συμβάσεις παραχώρησης προβλέπουν ρητά ότι οι ανάδοχοι είναι υποχρεωμένοι να εξασφαλίζουν την απρόσκοπτη χρηματοδότηση των έργων!

Σήμερα, τα περισσότερα έργα έχουν σταματήσει, ενώ αντίθετα τα διόδια εισπράττονται κανονικά και «νόμιμα»...Οι εταιρείες έχουν εισπράξει τις επιδοτήσεις από Ε.Ε. & Ελληνικό Δημόσιο και κανείς δεν μπορεί να διασφαλίσει ότι αύριο δε θα αποχωρήσουν χωρίς να έχουν ολοκληρώσει τα έργα, αποκομίζοντας υπερκέρδη.

Η Συντονιστική Επιτροπή Φορέων & Κατοίκων Β.Α. Αττικής ενάντια στα Διόδια απαιτεί από την κυβέρνηση να καταγγείλει τις συμβάσεις παραχώρησης των εθνικών δρόμων (έχει κατατεθεί και σχετική εμπεριστατωμένη έκθεση στον Γενικό Επιθεωρητή Δημ. Διοίκησης).

Σήμερα, που καλούμαστε να πληρώσουμε την κρίση του χρηματοπιστωτικού και του πολιτικού συστήματος, εμείς συνεχίζουμε αταλάντευτα να υπερασπιζόμαστε το δίκαιο των αιτημάτων  μας, την αξιοπρέπειά μας, το μέλλον των παιδιών μας, τα δημόσια αγαθά και περιουσία. Συμπορευόμαστε με όλα τα κινήματα που δρουν σε αυτή την κατεύθυνση.

·         Απαιτούμε την κατάργηση των διοδίων στη Β.Α. Αττική και συντονίζουμε τον αγώνα μας με την υπόλοιπη Ελλάδα για δρόμους ελεύθερους χωρίς διόδια.

·         Απαιτούμε τη συγκρότηση δημόσιου φορέα με κοινωνικό έλεγχο για την αποπεράτωση των έργων και τη διαχείριση των εθνικών μας δρόμων.

Δεν πληρώνουμε ούτε 1 ευρώ στα διόδια της απάτης και καθημερινά περνάμε ελεύθερα ανοίγοντας τις μπάρες! 

diodiastop.blogspot.com

14 Ιουλ 2011

Δεν μειώνονται οι τιμές των διοδίων (θα είχαμε εκπλαγεί αν κάποιος είχε πιστέψει ποτέ το αντίθετο...)

Ανεπιτυχής η προσπάθεια της Κυβέρνησης για την υπογραφή του «μνημονίου διάσωσης των συμβάσεων παραχώρησης των εθνικών δρόμων»

Οι υποσχέσεις για -πρόσκαιρες έστω- μειώσεις ήταν για άλλη μία φορά χωρίς αντίκρισμα! Οι τράπεζες θεωρούν τα φαραωνικά έργα μη βιώσιμα και οι εργολάβοι θέλουν και την πίτα ολόκληρη και το σκύλο χορτάτο. 

 

Μαγκριώτης: Εμπλοκή στο ζήτημα μείωσης των διοδίων

Εμπλοκή στο ζήτημα μείωσης των διοδίων ανακοίνωσε από τη Βουλή ο υφυπουργός Υποδομών Γιάννης Μαγκριώτης.

Επίρριψε ευθύνες τόσο στις τράπεζες, οι οποίες -όπως υποστήριξε «δεν επαναχρηματοδοτούν τα έργα θεωρώντας τα μη βιώσιμα», όσο και στους παραχωρησιούχους που σύμφωνα με τον υφυπουργό δεν τήρησαν τη συμφωνία με την κυβέρνηση.

Στελέχη των κοινοπραξιών, που έχουν αναλάβει την κατασκευή των αυτοκινητόδρομων, τονίζουν ότι το μνημόνιο συναντίληψης που υπεγράφη μεταξύ του ελληνικού δημοσίου και των παραχωρησιούχων ουδέποτε αποτέλεσε επίσημη συμφωνία ενώ τελούσε υπό την έγκριση των 43 τραπεζών που χρηματοδοτούν τα έργα.

Πάντως, ο Γιάννης Μαγκριώτης εμφανίστηκε αισιόδοξος ότι τα έργα είναι βιώσιμα και πως η χώρα δεν θα πτωχεύσει, «γιατί», συνέχισε, «στο πίσω μέρος του μυαλού των τραπεζιτών αυτή η σκέψη υπάρχει». 
!!!!!!!!!!!!!

Εξήγησε ακόμη πως για οποιαδήποτε αλλαγή στις συμβάσεις των οδικών έργων θα πρέπει να συμφωνήσουν και οι δύο πλευρές ή το Δημόσιο να καταγγείλει μονομερώς την σύμβαση. Στη δεύτερη περίπτωση, ο κ. Μαγκριώτης ανέφερε ότι τα έργα θα σταματήσουν και θα υπάρξει πολλαπλή ζημία. 

Τέλος, ο υφυπουργός δήλωσε ότι «η συμφωνία η οποία είχε γίνει, με την υπογραφή μνημονίου συναντίληψης, ακυρώθηκε από την άλλη πλευρά κι έτσι δεν μπορεί να έρθει στη Βουλή η νομοθετική ρύθμιση την οποία είχε προγραμματίσει η κυβέρνηση ώστε να μειωθούν τα διόδια»



ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ ΡΕΠΟΡΤΑΖ ΣΚΑΪ



ΣΧΟΛΙΟ BLOG: 
 

Τα έργα έχουν σταματήσει εδώ και καιρό....
Τις επιδοτήσεις από το δημόσιο και την Ε.Ε. τις έχουν πάρει οι εταιρείες....

Τα διόδια γιατί τα εισπράττουν ακόμη ??????

Η Επιτροπή μας εδώ και δυο χρόνια προειδοποιεί για την κατάσταση αυτή.  
Έχει στείλει στον Επιθεωρητή Δημόσιας Διοίκησης εμπεριστατωμένη έκθεση. Η σύμβαση πρέπει να καταγγελθεί υπέρ του Δημοσίου και οι εταιρείες να επιστρέψουν τα χρήματα στο ελληνικό Δημόσιο... 

Κοροϊδία με τις τιμές των διοδίων

Μειώσεις; Last year... 

Πηγή:
http://www.protothema.gr/greece/article/?aid=134237 


Δεν θα προχωρήσει στις προαναγγελθείσες μειώσεις στις τιμές των διοδίων η κυβέρνηση, αφού, σύμφωνα με τον υφυπουργό Υποδομών, κ. Γιάννη Μαγκριώτη, «δεν θα γίνει πράξη η μείωση των διοδίων, γιατί οι τράπεζες θεωρούν ότι τα έργα δεν είναι βιώσιμα».

Μιλώντας στην Ολομέλεια της Βουλής, ο υφυπουργός Υποδομών δήλωσε ότι «το 2010 προτείναμε τη μείωση των διοδίων. Τράπεζες και παραχωρησιούχοι δεν δέχονταν συζήτηση... η ευθύνη είναι στην πλευρά των τραπεζών. Εμείς διαφωνούμε με αυτή την εκτίμηση. Τους καλούμε να ξεκινήσουν την επαναχρηματοδότηση, ώστε να ολοκληρωθούν τα έργα».

Η ομολογία του κ. Μαγκριώτη προκάλεσε την άμεση αντίδραση του βουλευτή του ΠΑΣΟΚ κ. Οδυσσέα Κωνσταντινόπουλου, ο οποίος είπε πως «πρέπει να πουμε στους πολίτες την αλήθεια. Ότι δεν υποσχόμαστε απλά για να κερδίσουμε χρόνο».

Ο κ. Μαγκριώτης προσπάθησε να εξηγήσει για ποιο λόγο η κυβέρνηση δεν μπορεί να επιβάλει στις κοινοπραξίες την μείωση του αντιτίμου που πληρώνουν οι οδηγοί στους σταθμούς διοδίων. «Μπορούμε να καταγγείλουμε τις συμβάσεις. Αν το κάνουμε αυτό, τα έργα θα σταματήσουν και θα πρέπει να πληρώνουμε αποζημιώσεις…», επιχειρηματολόγησε ο υφυπουργός Υποδομών.

Με την τοποθέτηση του κ. Μαγκριώτη στη Βουλή κλείνει το κεφάλαιο της μείωσης των διοδίων, που η κυβέρνηση είχε προαναγγείλει εδώ και μήνες. Ο αρμόδιος υφυπουργός παλαιότερα είχε εξαγγείλει συμπίεση της τιμής του διοδίου, δραστικό περιορισμό της στα υπό κατασκευή τμήματα των αυτοκινητοδρόμων, διευκολύνσεις με εκπτωτικές κάρτες για τις τοπικές μετακινήσεις, αλλά και χαμηλότερες τιμές για τους οδηγούς που κινούνται πολύ συχνά στις εθνικές οδούς.

Προφανώς, όμως όλες αυτές οι δεσμεύσεις αποδεικνύνονται κενό γράμμα και οι εξαγγελίες του κ. Μαγκριώτη ότι τα διόδια θα γίνουν φθηνότερα μοιάζουν με απόψεις… last year.

Στον «αέρα» η μείωση των διοδίων

Πηγή:
http://www.naftemporiki.gr/news/cstory.asp?id=2016188
οι υπογραμμίσεις εκ μέρους του blog


Εμπλοκή στο ζήτημα μείωσης των διοδίων ανακοίνωσε σήμερα στη Βουλή ο υφυπουργός Υποδομών Γιάννης Μαγκριώτης, επιρρίπτοντας την ευθύνη στις τράπεζες, οι οποίες -όπως υποστήριξε «δεν επαναχρηματοδοτούν τα έργα θεωρώντας τα μη βιώσιμα».

Ο κ. Μαγκριώτης ανέφερε ακόμη ότι ούτε οι παραχωρησιούχοι τήρησαν τη σχετική συμφωνία με την κυβέρνηση.

 «Δεν έχει γίνει πράξη η μείωση των διοδίων, γιατί οι τράπεζες θεωρούν ότι τα έργα δεν είναι βιώσιμα. Η ευθύνη είναι στην πλευρά των τραπεζών. Εμείς διαφωνούμε με αυτή την εκτίμηση. Τους καλούμε να ξεκινήσουν την επαναχρηματοδότηση, ώστε να ολοκληρωθούν τα έργα και φυσικά να μειωθούν ταυτόχρονα και τα διόδια», σημείωσε ο υφυπουργός Υποδομών, απαντώντας σε σχετική επίκαιρη ερώτηση του βουλευτή του ΠΑΣΟΚ Οδυσσέα Κωνσταντινόπουλου.

Πάντως, ο ίδιος εμφανίστηκε αισιόδοξος ότι τα έργα είναι βιώσιμα και πως η χώρα δεν θα πτωχεύσει, «γιατί», συνέχισε, «στο πίσω μέρος του μυαλού των τραπεζιτών αυτή η σκέψη υπάρχει».

Εξήγησε ακόμη πως για οποιαδήποτε αλλαγή στις συμβάσεις των οδικών έργων θα πρέπει να συμφωνήσουν και οι δύο πλευρές ή το Δημόσιο να καταγγείλει μονομερώς την σύμβαση. Στη δεύτερη περίπτωση, ο κ. Μαγκριώτης ανέφερε ότι τα έργα θα σταματήσουν και θα υπάρξει πολλαπλή ζημία.

Τέλος, ο υφυπουργός δήλωσε ότι «η συμφωνία η οποία είχε γίνει, με την υπογραφή μνημονίου συναντίληψης, ακυρώθηκε από την άλλη πλευρά κι έτσι δεν μπορεί να έρθει στη Βουλή η νομοθετική ρύθμιση την οποία είχε προγραμματίσει η κυβέρνηση ώστε να μειωθούν τα διόδια».

13 Ιουλ 2011

Δελτίο Τύπου της Λαϊκής Συνέλευσης του Δήμου Βόλβης ενάντια στα Διόδια


ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Οι κάτοικοι της δημοτικής ενότητας Εγνατίας του δήμου Βόλβης κινητοποιούνται για τα διόδια της Εγνατίας Οδού.

Για τον λόγο αυτό πραγματοποιήθηκε:

 Λαϊκή συνέλευση στις 03-07-2011 όπου:
  • καταγράφηκε η αντίθεση στην λειτουργία διοδίων
  •  συγκροτήθηκε  Συντονιστική Επιτροπή αγώνα κατά των διοδίων
  
Λαϊκή συνέλευση στις 12-07-2011 όπου:
  • αποφασίστηκε διανομή δελτίου τύπου
  •  δημιουργία ιστολογίου και ηλεκτρονικής διεύθυνσης για προβολή των θέσεών μας και συντονισμό της δράσης με άλλους ενεργούς πολίτες
  •  παράσταση στο Δημοτικό Συμβούλιο του δήμου Βόλβης κατά τη συζήτηση του θέματος των διοδίων
  •  κινητοποίηση στο χώρο των διοδίων και διανομή ενημερωτικών  φυλλαδίων σε κομβικά σημεία τις μέρες
Σάββατο    16-07-2011         ώρες   10:00 – 13:00
Κυριακή     17-07-2011         ώρες   17:00 – 20:00

  
Στοιχεία επικοινωνίας
Ηλεκτρονική διεύθυνση: diodiaegnatias.dimouvolvis@gmail.com

Τηλέφωνα :
Ματσαρόκας Χρήστος:   6973-777429
Μόσχος Παναγιώτης:   6937-176300
Σιάγκα Ευαγγελία:   6973-827814


Η Συντονιστική Επιτροπή αγώνα κατά των διοδίων

10 Ιουλ 2011

Συγκέντρωση στο Σπαθοβούνι την Κυριακή 10/7 στις 18.30 ενάντια στα διόδια

Να παραμείνουν ανοιχτοί και χωρίς διόδια οι παράδρομοι στο Σπαθοβούνι!

Η κοινοπραξία ΜΟΡΕΑΣ Α.Ε. επέλεξε μέσα στον ορυμαγδό των κυβερνητικών αντικοινωνικών μέτρων να προβεί στην αλλαγή των παραδρόμων στο Σπαθοβούνι υποχρεώνοντας πλέον τους οδηγούς να πληρώνουν το πανάκριβο χαράτσι των διοδίων.
 
Είναι γνωστό ότι οι παράδρομοι αυτοί χρησιμοποιούνται ευρέως από τους κατοίκους της γύρω περιοχής (Σπαθοβούνι, Νεμέα, Αγ. Βασίλης, Χιλιομόδι) καθώς και από Αργολιδείς (κάτοικοι, μεταφορείς, παραγωγοί που πάνε σε λαϊκές αγορές, εκδρομείς) που δεν αντέχουν να πληρώνουν τα πανάκριβα διόδια.

Ο δρόμος Κόρινθος – Σπαθοβούνι έχει κατασκευαστεί πάνω από 15 χρόνια από το δημόσιο. Οι όποιες παρεμβάσεις της κοινοπραξίας ΜΟΡΕΑΣ ΑΕ δεν δικαιολογούν την με το στανιό διέλευσή μας από τους σταθμούς των διοδίων.

Η χιλιομετρική χρέωση 0,12 ευρώ/χιλιόμετρο για τα 20 χιλιόμετρα (Κόρινθος – Σπαθοβούνι) ίσως να είναι και η ακριβότερη στον κόσμο! Πάντως είναι τριπλάσια ακόμα και από την προβλεπόμενη από τη σύμβαση παραχώρησης χιλιομετρική χρέωση που είναι 0,04 ευρώ/χλμ.

Δηλώνουμε πως δεν είμαστε διατεθειμένοι να αποδεχτούμε το νέο καθεστώς.

Να παραμείνουν ανοιχτοί και χωρίς διόδια οι παράδρομοι στο Σπαθοβούνι που οδηγούν στην παλαιά Εθνική Οδό και να βελτιωθεί η άθλια κατάσταση του οδοστρώματος που μόνο τυχαία δεν είναι.

Ζητάμε δρόμους ανοιχτούς, χωρίς διόδια.

Να καταργηθεί η αποικιακή σύμβαση παραχώρησης. Να φύγει η ΜΟΡΕΑΣ Α.Ε. Να φύγουν τα διόδια. Δημόσιος φορέας οδοποιίας με κοινωνικό έλεγχο.

Να ξεσηκωθούμε πριν βάλουν διόδια και στα σπίτια μας.

ΚΟΙΝΗ ΔΡΑΣΗ ΑΡΓΟΛΙΔΑΣ – ΚΟΙΝΗ ΔΡΑΣΗ ΚΟΡΙΝΘΙΑΣ 




Ραντεβού για τους Αργολιδείς 
17.50 στο δημαρχείο Άργους!


Διόδια με το στανιό

Ξεσηκώθηκαν οι κάτοικοι στο Σπαθοβούνι Κορινθίας όταν μηχανήματα της εταιρείας MOREAS έκλεισαν την έξοδο που οδηγεί στο χωριό τους με αποτέλεσμα να πρέπει πια να πληρώνουν το αντίτιμο των διοδίων (2,40 ευρώ), προκειμένου να φτάσουν στον προορισμό τους.

Συγκεκριμένα χθες, πολλοί κάτοικοι, μαζί με την Δημοτική Αρχή σήκωσαν τις μπάρες και στα δύο ρεύματα στην Εθνική οδό Κορίνθου-Τριπόλεως και παρέμειναν για αρκετές ώρες στο σημείο.

Η zougla.gr επικοινώνησε με τον δήμαρχο Νεμέας, κ. Ευάγγελο Ανδριανάκο, ο οποίος επιβεβαίωσε το γεγονός ότι και σήμερα ο δρόμος προς το Σπαθοβούνι αλλά και προς άλλα χωριά είναι κλειστός. Παράλληλα, ανέφερε πως η κατάσταση έχει φτάσει στο απροχώρητο, αφού για να κινηθούν οι μόνιμοι κάτοικοι της περιοχής και να φτάσουν στην πρωτεύουσα του νομού, στην Κόρινθο πρέπει να καταβάλλουν συνολικά το αντίτιμο των διοδίων(4,80 ευρώ) καθημερινά.

Οι κάτοικοι είναι αποφασισμένοι να συνεχίσουν τις κινητοποιήσεις τους στο σημείο μέχρι η εταιρεία να αποφασίσει μειωμένες τιμές για τους κατοίκους της περιοχής και ταυτόχρονο άνοιγμα της εξόδου προς το χωριό.

Πηγή:
http://www.madata.gr/epikairotita/social/117450.html