Παραθέτουμε επισήμανση αναγνώστη του μπλογκ:
Αντιγράφω από άρθρο της "Καθημερινής" (http://news.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_ell_1_13/04/2011_438752), όπου φαίνεται η προσπάθεια συνεχούς οικομομικής στήριξης των εταιρειών παραχώρησης των εθνικών οδών από το κράτος...(κατά τα άλλα το άρθρο μιλά για "μειώσεις τιμών". Αλήθεια...μήπως τα χαμένα έσοδα των μειώσεων επιδοτούνται και αυτά με τίποτα αφανείς τρόπους από το κράτος?)
"...Ο κ. Ρέππας υπήρξε επίσης ιδιαίτερα ανήσυχος για τις συμβάσεις παραχώρησης. Φέρεται να είπε στους βουλευτές ότι οι τράπεζες έχουν μια αρνητική προδιάθεση στη συνέχιση χρηματοδότησης των έργων (οδοί), γι’ αυτό και σε συνεννόηση με το υπουργείο Οικονομικών συμφωνήθηκε η δημιουργία ενός λογαριασμού, ο οποίος θα προικοδοτηθεί με ένα ποσό ως εγγύηση για τις τράπεζες. Κύριος σκοπός της κίνησης αυτής είναι να πεισθούν οι τράπεζες ότι τα έργα αυτά είναι βιώσιμα. Σημειώνεται ότι η άποψη του κ. Ρέππα είναι αντίθετη από εκείνη του υφυπουργού του κ. Ιω. Μαγκριώτη, ο οποίος προ εβδομάδων είχε δηλώσει ότι δεν υπάρχει πρόβλημα στη ροή δανείων από τις τράπεζες. Επίσης, χθες, ο κ. Ρέππας γνωστοποίησε ότι θα ιδρυθεί εταιρεία του ελληνικού Δημοσίου με προίκα τα μελλοντικά έσοδα από τα διόδια, ώστε να υπάρχει εν συνεχεία δυνατότητα δανειοδότησης από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων".
