Αποφάσεις της Συνέλευσης της Συντονιστικής Επιτροπής Φορέων & Κατοίκων Β.Α. Αττικής, στις 9/6/10

Κατά τη Συνεδρίαση του Συντονιστικού Φορέων και Κατοίκων Β.Α.Αττικής, που πραγματοποιήθηκε στις 09-Ιουνίου-2010, πάρθηκαν οι επόμενες αποφάσεις:

1. Τοπικές συγκεντρώσεις και ενημέρωση των κατοίκων σε 3 περιοχές: 

α. Παραλία Καλάμου στις 18/06/2010 στις 7.30 το απόγευμα, 

β. Ωρωπό (η ημερομηνία και ώρα θα αποφασισθεί προσεχώς), 

γ. Αφίδνες(η ημερομηνία και ώρα θα αποφασισθεί προσεχώς). 

2. Παρέμβαση στα Διόδια Αφιδνών με ενημέρωση των διερχόμενων οδηγών, παρότρυνση να απαιτούν να περνούν χωρίς να πληρώσουν και μοίρασμα έντυπου υλικού την ημέρα της συναυλίας των Αφων Κατσιμίχα στη Μαλακάσα (26/06/2010). Ταυτόχρονα θα γίνει αντίστοιχη παρέμβαση από άλλα μέλη μας εντός του συναυλιακού χώρου.

3. Μεγάλη κινητοποίηση και άνοιγμα των διοδίων στις 04 Ιουλίου 2010 με ανάλογες κινήσεις (ενημέρωση, φυλλάδια κλ.π.).

Απο κείμενο υπογραφών κατά των διοδίων

ΑΧ ΕΛΛΑΔΑ...

ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΚΑΠΟΙΟΥΣ ΓΙΑ ΝΑ ΔΗΜΙΟΥΡΓΟΥΝ ΔΡΟΜΟΥΣ-ΠΑΓΙΔΕΣ !

ΚΑΙ ΞΑΝΑΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΚΑΠΟΙΟΥΣ...ΜΑΛΛΟΝ ΤΟΥΣ ΙΔΙΟΥΣ !

ΓΙΑ ΝΑ ΤΟΥΣ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΜΕ...!

Ζήσης Tsiapatoris

......................................................

Επιτέλους να σταματησει η κοροιδια αυτη. Τοσα λεφτα δινουμε σε φορους και ολα πανε σε μιζες και τα σχετικα.

ΠΟΤΕ ΞΑΝΑ ΔΙΟΔΙΑ!

Απόστολος Παπαδόπουλος

..............................................

Όλοι μαζί θα τα καταφέρουμε!

Γιώργος Κοντοές

Ανοιχτά για δύο ώρες τα διόδια Μοσχοχωρίου και Μακρυχωρίου

Στο πλαίσιο εκδήλωσης διαμαρτυρίας για τις τιμές στα διόδια

Χωρίς να πληρώνουν το προβλεπόμενο χρηματικό ποσό, περνούσαν για δύο ώρες, και μέχρι τη 1 το μεσημέρι, οι οδηγοί από τα διόδια Μοσχοχωρίου και Μακρυχωρίου, στο πλαίσιο εκδήλωσης διαμαρτυρίας που πραγματοποίησαν αυτοκινητιστές και φορείς για τις τιμές.

Με κεντρικό σύνθημα «ελεύθεροι δρόμοι για όλους, δεν πληρώνουμε διόδια», η Ομοσπονδία Επαγγελματιών Αυτοκινητιστών Θεσσαλίας, κεντρικής Ελλάδας και Μακεδονίας, η Επιτροπή Αγώνα κατοίκων πολιτών και εργαζομένων κατά των διοδίων, καθώς και μέλη της «Ανταρσία», σηκώνοντας τις μπάρες στα διόδια Μοσχοχωρίου και Μακρυχωρίου «εξασφάλισαν» ελεύθερη διέλευση για τους διερχόμενους αυτοκινητιστές.

Πηγή:http://www.skai.gr/news/greece/article/145097/anoihta-gia-duo-ores-ta-diodia-moshohoriou-kai-makruhoriou-/

Διαμαρτυρία στα διόδια της Λάρισας

Ανοικτούς για τρεις περίπου ώρες (10 π.μ.- 1 μ.μ.) κράτησαν διαδηλωτές σήμερα σήμερα τους σταθμούς διοδίων στο Μακρυχώρι και το Μοσχοχώρι Λάρισας

Μέλη των επιτροπών κατά των διοδίων, αυτοκινητιστών της Ομοσπονδίας Επαγγελματιών Θεσσαλίας, αλλά και της «Ανταρσυα», κατέλαβαν τους δύο σταθμούς και σήκωσαν τις μπάρες των διοδίων επιτρέποντας την ελεύθερη διέλευση ΙΧ επιβατικών αυτοκινήτων και φορτηγών.
Παράλληλα, διένειμαν ενημερωτικό υλικό κατά της πολιτικής των σχετικών εταιριών, στα οποία και εμπεριέχονταν οδηγίες σχετικά με το πώς οι διερχόμενοι μπορούν να αρνηθούν να καταβάλουν το απαιτούμενο τίμημα.

πηγή: http://www.enet.gr/?i=news.el.ellada&id=169961

Παρέμβαση του Εργατικού Κέντρου Θήβας στα διόδια Θήβας

Μετά από απόφαση των Εργατικών Κέντρων της Περιφέρειας (ΘΗΒΑΣ – ΛΙΒΑΔΕΙΑΣ – ΕΥΒΟΙΑΣ – Β. ΕΥΒΟΙΑΣ – ΕΥΡΥΤΑΝΙΑΣ) πραγματοποιήθηκε το Σάββατο 5-6-2010 άνοιγμά των διοδίων επί της Εθνικής Οδού (περιοχή Θηβών).
Οι εργαζόμενοι το τελευταίο διάστημα διανύουν έναν Γολγοθά με την κυβερνητική πολιτική που εφαρμόζει η κυβέρνηση, μια πολιτική που αλλοιώνει, ανατρέπει και υποβαθμίζει τα κοινωνικά χαρακτηριστικά της ασφάλισης και τα δικαιώματα των ασφαλισμένων.

πηγή: http://thivagr.blogspot.com/2010/06/blog-post_04.html

Άνοιγμα των διοδίων Μοσχοχωρίου Λάρισας και Μακρυχωρίου (πριν τη κοιλάδα των Τεμπών)

Σήμερα 6 Ιούνη απελευθερώθηκαν τα διόδια του Μοσχοχωρίου (μεταξύ Βόλου Λάρισας) και Μακρυχωρίου (πριν τη κοιλάδα των Τεμπών) από τις 10.00-13.00.Οι Επιτροπές Αγώνα έδωσαν το παρόν μαζί με συλλογικότητες και αγωνιστές κατά των διοδίων αλλά η δυναμική παρουσία της Ομποσπονδίας Αυτοκινητιστών Θεσσαλίας,Κεντρικής Ελλάδας,Δυτ. Μακεδονίας έδωσε μαχητικά χαρακτηριστικά σε όλο το κίνημα κατά της εκχώρησης των δημόσιων δρόμων σε ιδιωτικές εταιρείες, που σε συναίνεση με πρώην και νυν κυβερνήσεις χαρατσώνουν με δυσβάστακτο τρόπο τον εργαζόμενο πληθυσμό.Η Ομοσπονδία κινητοποιώντας τα μέλη της, που χαρακτηρίστηκε η αρχή μαζικών αγώνων, κατέβασε στους δρόμους τους τράκτορες δημιουργώντας μια πομπή χιλιομέτρων πραγματοποιώντας διέλευση από τους δύο σταθμούς των διοδίων κορνάροντας ασταμάτητα φτάνοντας στους δυο σταθμούς, απαιτώντας όπως και το κίνημα των διοδίων, την απελευθέρωση των εθνικών οδών από τη ληστρική πολιτική των εταιρειών διοδίων.Όπως επεσήμαναν οι εκπρόσωποι του κλάδου, οι αυτοκινητιστές έχουν δεχτεί πλήγματα στα εισοδήματά τους που τους οδηγούν στον αφανισμό, καθώς τα ασφάλιστρα αυξήθηκαν πέρυσι 25% ενώ αναμένεται νέα αύξηση, η τιμή του πετρελαίου κατά 56%, τα διόδια κατά 127%, ο όγκος του διαμετακομιστικού εμπορίου μειώνεται λόγω της ύφεσης της ελληνικής οικονομίας, ενώ αναμένεται και η περιβόητη απελευθέρωση των κλειστών επαγγελμάτων που θα οδηγήσει τους περισσότερους αυτοκινητιστές στην ανεργία.Κατά το τρίωρο άνοιγμα των διοδίων μοιράστηκαν χιλιάδες έντυπα του κινήματος "ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ", ενώ μέλη των Επιτροπών Αγώνα δέχτηκαν εκατοντάδες τηλεφωνήματα οδηγών, οι οποίοι επιχείρησαν, τόσο κατα τη διάρκεια της κινητοποίησης όσο και μετά τη λήξη της, να περάσουν άλλους σταθμούς αρνούμενοι να πληρώσουν.Τα ρυάκια της οργής συγκλίνουν σε μια εποχή δραματικής μείωσης των εισοδημάτων των εργαζομένων αλλά και πολλών επαγγελματικών κλάδων και οι Επιτροπές Αγώνα θα βρεθούν στο δρόμο μαζί με κάθε εργαζόμενο που έχει αποφασίσει ότι τα λόγια τέλειωσαν και ήρθε η ώρα να πάρουμε τους αγώνες στα χέρια μας.Όπως δήλωσε μια συναγωνίστρια "εδώ δεν πρόκειται πια για ένα οικονομικό ζήτημα των 100-200¤ για να σωθεί η χώρα. Μας κλέβουν ολόκληρη τη ζωή!".

Κινητοποιήσεις των οδηγών φορτηγών για τα διόδια

«Φωτιά» στην τσέπη των καταναλωτών βάζει η αύξηση της τιμής των διοδίων και οι νέοι σταθμοί που ξεφυτρώνουν στις εθνικές οδούς.

Για τους επαγγελματίες αυτοκινητιστές οι διαρκείς αυξήσεις των διοδίων έρχεται να προστεθεί σε μια μακρά λίστα ανατιμήσεων που ανεβάζει συνολικά το κόστος, προκαλώντας σοβαρό κλονισμό στον κλάδο τους.

Έτσι, οι ιδιοκτήτες φορτηγών της Μαγνησίας αλλά και ολόκληρης της Θεσσαλίας, Κεντρικής Ελλάδος Δυτικής Μακεδονίας, θα αρνούνται από τις 7 Ιουνίου να πληρώνουν το κόμιστρο στα διόδια.

Απόφαση της 31/5/10 του Νομαρχιακού Συμβουλίου Ανατ. Αττικής

Τη Δευτέρα, 31-05-2010, συνεδρίασε το Νομαρχιακό Συμβούλιο Ανατ. Αττικής με πρώτο θέμα Ημερήσιας Διάταξης τις ενέργειες που πρέπει να γίνουν σχετικά με τα Διόδια Αφιδνών, λόγω του παγώματος της διαδικασίας διαπραγμάτευσης με την ανάδοχο κοινοπραξία διαχείρισης της Εθνικής Οδού, εκ μέρους του Υπουργείου Υποδομών Μεταφορών & Δικτύων. Το πάγωμα αναφέρθηκε σε πρόσφατη συνέντευξη τύπου (19-05-2010) τόσο από τον Υπουργό κ. Ρέππα όσο και από τον Υφυπουργό κ. Μαγκριώτη.

Συγκεκριμένα, το Νομαρχιακό Συμβούλιο αποφάσισε:

(α) Να ζητήσει επειγόντως συνάντηση του Νομάρχη, των εκπροσώπων του Συμβουλίου και των 14 Δήμων και Κοινοτήτων της Β.Α.Αττικής με την πολιτική ηγεσία του εν λόγω υπουργείου,

(β) Να προγραμματίσει κινητοποιήσεις διαμαρτυρίας για τη διεύρυνση του αγώνα κατά των διοδίων, σε συνεργασία με τους 14 Δήμους & Κοινότητες, καθώς και τις κινήσεις πολιτών, και

(γ) Να προχωρήσει σε σύναψη Προγραμματικής Σύμβασης με ενδιαφερόμενους ΟΤΑ για τη

μέτρηση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης στην περιοχή.

Απο κείμενο υπογραφών κατά των διοδίων

Ειναι απαραδεκτο αυτο που συμβαινει με τα διοδια και συμφονω απολυτα μαζι σας...αναγκαζομαι και πληρονω καθημερινα 8 ευρω γιατι διαμενω στον ωροπο και εργαζομαι στον αγιο στεφανο..πρεπει να μπει τελος σε αυτο και θα μπει με τις προσπαθειες ολων μας. τα θερμα μου συνχαρητηρια για τις πολυτιμες προτοβουλιες σας

Νίκος Γεώργας

---

Συμφωνω με τον αγωνα κατα της μη καταβολης διοδιων.α)διοτι δεν συητελουνται τα εργα μετα την καταβολη των διοδιων(χρηματικα αντιττιμα εννοειται)ετσι συμβαινει τουλαχιστον στην "εθνικη"αθηνων πατρων)..β)διοτι ισχυουν οι δρομοι δεν πρεπει να αποτελουν προσχημα για αφαιμαξη ..τοσα χρονια εχουν πληρωθει το κοστος τους εκατονταδες φορες....και στο φιναλε με τοσες κακοτεχνιες και τοσα εσοδα αυτο ειναι σκανδαλο....οι εταθρειες διοδιων κοροιδευουν το λαο με την ανοχη του κρατους.

Στάθης Λουμιωτης

---

Ας βάλουμε ένα τέλος στην κοροϊδία και στην εκμετάλλευση
Ηρακλής Τελίδης

---

Γεια σας,
Εγώ δεν έχω πληρώσει πότε διόδια γιατί to βλέπω εντελώς παράλογο . Έχουμε 2 διεθνείς δρόμους τον Ε 75 Αθήνα Θεσσαλονίκη και την Ε 90 η αλλιώς Εγναντια. Οι Αγγλοι Γερμανοί Ολλανδοι Βέλγοι κλπ που έχουν 100 διεθνείς και δεν πληρώνουν τίποτα !!!! Εμείς για 500 -700χιλ δρόμου με έργα. με μια λωρίδα στη Λαμία .με φανάρια στον Καραβομυλο. βγάζουμε από τη μύγα ξύγκι.
Αλλωστε για αυτο πληρωνουμε τελη κυκλοφοριας ..... και τι τελη πανακριβου οι Ελβετια εχουν πιο φτηνα
Δεν μετράει το πόσο επικίνδυνο είναι αν δεν έχεις παρέα να ψάχνεις κέρματα κάθε τόσο δεν το βλέπει κανείς .
Καποτε γλίτωσα στο παρα τρίχα την ώρα που έψαχνα στο σκοτάδι δεν εβρισκα παρασύρθηκα και θα έπεφτα σε αγροτικό.
Εγώ νομίζω θα πρέπει να με πληρώνουν διότι ακόμα ξεπληρώνω την ζημιά απο τον καημένο σκύλο που πετάχτηκε εμπρός μου και από ένα κομμάτι λάστιχου από φορτηγό που μου διέλυσε το μισό αμάξι.
Τωρα πρέπει να αλλάξω δίσκους φρενων διότι όταν έκλεισαν τα Τέμπη περνούσαμε μέσα από ποτάμια απο τον Αγιοκαμπο και στράβωσαν οι δίσκοι Πρέπει να μας πληρώνουν αντι να τους πληρώνουμε?????Άραγε άδεια οικοδομής πως τους δίνει η πολεοδομία να χτιζουν σταθμους η δεν εχουν αδεια και ειναι ολοι οι σταθμοι παρανοομοι ??????
Ελπιζω να μην πληρωνει κανεις να σηκωθουνε να φυγουν.
Υπαρχουν και αρκετοι δρομοι που παρακαμπτει κανεις τα διοδια χαρα μου να ενημερωσω οποιος ζητησει.
Οχι τιποτε αλλο αλλα φευγεις με νευρα απο την μπαρα. Υποψιν οτι τη μπαρα εαν την σπρωξεις ανοιγει και φευγεις.
Ευχαριστω
BΓ

Νομάρχης Ξάνθης: «Οχι» στα διόδια ανά νομό επί της Εγνατίας

πηγή:Naftemporiki.gr

Την αντίθεσή του στο ενδεχόμενο τοποθέτησης διοδίων ανά 50 χιλιόμετρα σε κάθε νομό, καθ’ όλο το μήκος της Εγνατίας οδού με αντίτιμο 2,80 ευρώ εκφράζει ο νομάρχης Ξάνθης κ. Γιώργος Παυλίδης.

Ο κ. Παυλίδης επισημαίνει ότι οι πολίτες πρέπει να μετακινούνται ελεύθερα και χωρίς ιδιαίτερο κόστος εντός των τεσσάρων Διοικητικών Περιφερειών που θα υπάρχουν κατά μήκος της Εγνατίας οδού μετά την ψήφιση του «Καλλικράτη».

Όπως αναφέρει χαρακτηριστικά, «δεν πρέπει να υπάρχουν παραπάνω από τέσσερα διόδια καθ’ όλο το μήκος της Εγνατίας οδού, δηλαδή μία φορά ανά Περιφέρεια».

Χαρακτηρίζει δε την Εγνατία οδό «ισχυρό αναπτυξιακό εργαλείο για τον τουρισμό, το εμπόριο, την κοινωνική συνοχή», τονίζοντας ότι η αναπτυξιακή της διάσταση δεν πρέπει να ακυρωθεί μέσα από δυσβάστακτο κόστος μετακίνησης.

«Δεν μπορούμε να βλέπουμε το δένδρο της είσπραξης και να χάνουμε το δάσος της ανάπτυξης», καταλήγει ο νομάρχης Ξάνθης.